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案例三:用综保区做运输接驳中心

 

某工厂是进料加工企业,厂址远离进口口岸。过去每次从海外进料都租用海关监管货柜车从口岸码头提柜后再拖至工厂所在地,出货时同样也租用海关监管货柜车到工厂装货再运至口岸码头上船,高昂的运费成为企业很大的一笔开支。后工厂经过核算,决定利用更靠近进口口岸的综合保税区来做运输接驳中心,即进料时先用海关监管车将货柜运进综合保税区,掏柜换国内普通车后再运往工厂所在地,出货时也是先用国内车运进保税区,再租用海关监管货柜车从保税区运至口岸码头。经计算,国内普通车加海关监管车的运输成本之和要小于全程租用海关监管货柜车的成本,虽然每次节约的费用有限,但由于工厂进出货频繁,长时间下来节省的费用也相当可观。

 

案例说明: 

加工企业的生产模式属于“两头在外”,货物出入境采用保税与核销方式,因此运输过程必须大量使用海关监管车辆,如通过综保区做运输接驳中心,则可降低海关监管车的运输量,从而降低企业的运输费用。

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